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混凝土泵车的活塞和安装在其上的密封件将油缸分为两部分：无杆腔和杆腔。正常情况下，无杆腔油和无杆腔油之间没有连通。如果密封件或活塞损坏，则无杆腔油会与无杆腔液体连通。 这时，我们称气缸泄漏。气缸泄漏时会发生什么故障现象?泵车的吊臂脱落，举升力弱，支撑力弱，缩回后活塞杆自动伸出，活塞杆无法缩回，展开微弱，活塞杆缩回后自动伸出，无法缩回，弱伸展，慢伸展，缓慢缩回，弱缩，s管不能摆动，增加抽气时间，减少抽气时间，缩短抽气行程，如何检测，二次结构泵图片，检测原理：气缸压力法测试。

混凝土在泵送过程中泵送压力是靠其中的液相物质传递的，液相物质携带着固相物质一起运动才能泵送。水泥在其中起到胶结和润滑作用，缺少水泥或在泵送中漏浆，就会发生堵塞或---不能泵送。普通硅酸盐水泥、火山灰水泥的吸水性强，保水性好，拌合的泵送混凝土可泵送性好;矿渣水泥保水性差，拌制泵送混凝土时要加大水泥用量，二次结构泵多少钱，适当增大砂率或添加一部分粉煤灰，并应采用较低的坍落度;采用粉煤灰水泥时，因其密度较小，二次结构泵厂家，同样水泥用量的水泥浆体积较大，所以混凝土的流动性较好，但它早期冲水性较大，宜用坍落度较低的混凝土，并尽可能的连续泵送。水泥用量要适当，若水泥用量不足，水泥浆不能包容混凝土骨料的全部表面，混凝土在泵送时会产生很大的阻力。这种混凝土的保水性很差，容易泌水和离析，在泵送时易发生堵塞。如果水泥用量过大，会使混凝土增大粘性，也会增加输送阻力，而且对于混凝土的也有影响。